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TDI:上半年已成往事 三季度清淡開場
來源:金聯創 發布時間:2019-7-3 9:15:18

導語:TDI上半年行情偏淡,大部分時間低位整理,中間偶有大漲大跌,但整體波動有限,出貨壓力不減。進入三季度之初的7月份,市場開篇也顯清淡,后市行情如何演繹?讓我們共同分析......

縱觀上半年,除4-5月份市場大漲大跌外,其余時間多延續低位整理走勢,整體行情偏淡。2019年上半年TDI均價為14254元/噸,價格最高點出現在5月1號附近,為17650元/噸;價格最低點為12600元/噸,出現在6月5號附近。

2019年一季度,受煙臺萬華30萬噸/年TDI裝置順利投產影響,市場心態偏空難振,元旦過后,TDI自16000元/噸價位快速回落,春節前后在13000-14000元/噸附近低位整理。

二季度,TDI市場大漲之后弱勢走跌,前期漲幅盡數回吐,重回低位整理姿態。二季度年內最高、最低價均有出現,行情震蕩幅度較大,主流運行區間在:12600-17650元/噸。

4月份,市場之所以大漲,主要因為:下游需求逐步復蘇,而萬華、巴斯夫、科思創等主力工廠頻傳檢修利好,市場供過于求矛盾緩解,工廠及貿易商聯合挺價,市場大幅走漲,打破一季度低位整理僵局。但下游逢低剛需過后,受終端偏淡行情制約,庫存消耗緩慢,追高買漲力度不足,市場高位有價無市,岌岌可危。

5月份,雖主力工廠如期檢修,但檢修利好提前透支,伴隨下游剛需買氣再次轉弱,市場一跌不可收,6月初,華東上海貨價格一度跌至12600元/噸附近,創年內新低。

6月份,TDI市場低位盤踞已久,利潤水平偏低。中下旬,主力工廠在庫存無壓的情況下,趁勢窄幅拉漲,但受需求制約,整體上行幅度有限。

進入三季度之初的7月,國內TDI市場延續區間整理走勢,行情暫無波動。市場開篇并無大幅動作,淡季行情延續。目前主力工廠裝置大部分運行正常,僅葫蘆島5萬噸/年裝置以及滄化一條3萬噸/年產線在停工檢修。雖滄州大化后期仍存檢修利好,但目前工廠尚未公布具體計劃。市場整體供應充足,而下游海綿廠、汽車行業較往年提前進入淡季,目前需求一直疲軟難振,市場供過于求,7月份開局偏弱。

金聯創預計,短線市場供需博弈,TDI仍無大漲大跌預期,或將繼續低位盤整。工廠出貨為主,持貨商繼續隨行就市,有單商談;下游淡季行情下仍將繼續消化前期庫存,逢低少量剛需采購。

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